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  • 2020年114号公告解读

    资料来源:海关总署官网

  • 政策解读|他们不再是废物了

    2020年11月1日起,符合标准的再生黄铜原料、再生铜原料和再生铸造铝合金原料,不属于固体废物,可自由进口(生态环境部 海关总署 商务部 工业和信息化部2020年第43号联合公告)。赶快一起来了解一下吧。

  • 商务部条约法律司负责人就《不可靠实体清单规定》答记者问

    经国务院批准,9月19日,商务部公布《不可靠实体清单规定》(商务部部令2020年第4号,以下简称《规定》)。《规定》公布后,国内外媒体纷纷进行了报道。针对国内外媒体和公众关心的问题,商务部条约法律司负责人就《规定》有关问题回答了记者的提问。

  • 智能审单解读——常见问题

    为进一步优化营商环境,推进原产地证书签证智能化、标准化、规范化,海关总署决定自2020年8月10日起,开展原产地证书智能审单试点工作。启用后原产地证书申报有什么需要注意的问题呢?别急,看下去!

  • 一文读懂保税物流中心B型(附名单)

    一文读懂保税物流中心B型(附名单)

  • 危险化学品VS危险货物,这些你都搞清楚了吗?

    检验检疫部门你这个化学品属于危险化学品,要按危化品进行监管。船公司你这个化学品不属于危险货物,按普通货物运输即可。外贸企业危险化学品和危险货物难道不是一样的吗?这样的疑惑,相信您也曾遇过。显然,「危险化学品」、 「危险货物」属于不同的概念范畴。那么,它们要如何区分?其监管条件又有何不同呢?且看小编慢慢为您道来。一、法规来源不同《危险化学品安全管理条例》(国务院令第591号)第三条:危险化学品,是指具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质,对人体、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其它化学品。从定义中可看

  • 解读|新冠肺炎疫情对我国服务贸易影响几何?

    服务贸易是高度依赖人际流动与国际交往的贸易形态。此次新型冠状肺炎具有传染性强、潜伏期长等特点。国际国内采取的人员防控措施相较2003年“非典”时期在广度和力度上均有所提升,因此,对我国服务贸易发展带来较大影响。短期内疫情冲击我国服务贸易服务消费需求和供给能力受到严重冲击疫情引发国际国内服务需求骤减本次疫情恰逢中国春节假期,本是服务消费旺季,但疫情导致人员出行率与消费意愿大幅降低,国际国内服务需求锐减,旅游、餐饮、交通、零售、线下文化娱乐等领域的服务消费基本处于停滞或半停滞状态。根据“非典”时期的历史

  • 两段准入海关监管流程

    什么是原产地自主声明?原产地自主声明,是指货物进出口时,由制造商、供货人、进出口商或其他当事人在商业发票或者其他单证商对该货物原产地所做的正式声明。目前中国-瑞士、中国-冰岛、中国-澳大利亚以及中国-新西兰自贸协定项下实施原产地声明制度。其中中国-瑞士、中国-冰岛自贸协定是基于“经核准出口商”制度的原产地自主声明;中国-澳大利亚以及中国-新西兰自贸协定是基于“原产地预裁定”的原产地声明。原产地自主声明的应用场景有哪些?情境一某天津出口商要出口一批货物到瑞士,该企业已经是中国-瑞士自贸协定下“经核准出口商”

  • 海关权威解读:主动披露涉税违规行为处理重大调整

    海关总署于2019年10月17日发布了《关于处理主动披露涉税违规行为有关事项的公告》(海关总署2019年第161号公告,以下简称“公告),对主动披露涉税违规行为处理的有关事项进行了调整和明确。公告自发布之日起实施。公告出台的背景近年来,海关坚决贯彻落实党中央、国务院“放管服”改革要求,持续改善营商环境。其中,《中华人民共和国海关稽查条例》和《中华人民共和国海关稽查条例实施办法》对主动披露制度作出了明确和完善。全国海关通过推动落实主动披露制度,鼓励企业守法自律,有效促进实现海关监管与企业自律的有机统一,起到了良好

  • 建议收藏!出口不同国家注意事项汇总

    不同的国家在货物进出口上,会有不同的要求和规定,我们必须要了解每个国家的进出口细节,才不会在关键时候出问题。一、需申报AMS的国家美国、加拿大、墨西哥、菲律宾其中美国必须申报ISF规定必须在开船前48小时提供给美国海关,否则会有USD5000的罚款,AMS费用25美金/票,修改的话40美金/票。自2016年7月1日起,对所有进口到菲律宾的货物都必须提前申报AMS,菲律宾除了原来的EBS,CIC又将多出一个AMS附加费。到菲律宾的货物要求提前申报AMS二、需申报ENS的国家欧盟所有成员国,ENS费用25-35美金/票。 三、木制包装需做熏蒸消毒的国家澳大利

  • 进出口通关背后的流程与逻辑状态

    报关单状态偶尔会遇到出口货物申报完成,单一窗口查看报关单状态显示审结状态,一直不能进入放行状态,这意味着无法操作货物离境;搜集整理了些资料,大致归纳了产生异常最常见的3种原因。★原因★01出口舱单数据、运抵报告存在异常与报关单申报信息不一致02出口报关单先于运抵报告申报,导致系统不能自动触发放行03机审通过后认为存在高风险需要人工审单岗进行审核,人工岗未接单报关单状态回执含义对照表1.报关单暂存:说明正在录入报关电子数据,有待检查,尚未报关2.报关单申报成功:说明报关单申报成功正发送海关3.报关单成功入海关库

  • 解读 | 危化品防护用具这六大类你知道吗?

    危险化学品防护用具,是指为保障与危险化学品接触人员的安全与健康所配备的防御性装备,对于减少安全事故与职业危害起着相当重要的作用。今天,小编给大家介绍常见的几种防护用具。六大类1头部防护用具基本介绍:安全帽是用来保护头顶而戴的防止冲击物伤害头部的防护用品,由帽壳、帽衬、下颊带和后箍组成。帽壳呈半球形,坚固、光滑并有一定弹性,打击物的冲击和穿刺动能主要由帽壳承受。帽壳和帽衬之间留有一定空间,可缓冲、分散瞬时冲击力,从而避免或减轻对头部的直接伤害。安全帽使用保养注意事项:使用前:检查有无伤、缺边、折断、

  • 海关主动披露,企业应知的8个问题

    关于海关主动披露, 企业应知的8个问题2016年7月1日,国务院第670号令公布《国务院关于修改〈中华人民共和国海关稽查条例〉的决定》,自2016年10月1日起施行。其中关于主动披露的规定,受到广大进出口企业的关注。该条例实施已近三年,在具体实施中也遇到不少企业存在疑惑和问题。杭州海关在这里归纳总结了以下关于主动披露应该知道的8个问题,为广大企业答疑解惑。No.1为什么要增加主动披露的规定?主动披露是近年来中国海关与国际通行做法接轨,促进国家诚信体系建设的一项改革措施,体现了“守法容错”和“宽严相济”的执法理念。自海关

  • 申报效率提升近7成,“汽车零部件自动辅助申报系统”上线试点运行

    海运集装箱进口汽车零部件是世界银行营商环境标的商品,其口岸平均放行时间直接影响口岸营商环境评估指标。由于进口体量大、商品种类繁杂、申报要素项目众多,传统手工逐条逐项申报方式,汽车零部件存在申报耗时长、差错多等问题,长期以来一直是企业申报中的难点。9月16日,海关总署税收征管局(上海)开发的海关税收征管大数据应用项目——“汽车零部件自动辅助申报系统”上线试运行,将帮助企业破解这一难题。推动企业智能申报,助力优化口岸营商环境海关总署税收征管局(上海)在海关总署关税征管司指导下,与行业龙头企业开展合作,以

  • 申领东盟新版原产地证书热点问题5问5答

    根据海关总署公告2019年第136号(关于公布《中华人民共和国海关〈中华人民共和国与东南亚国家联盟全面经济合作框架协议〉项下经修订的进出口货物原产地管理办法》的公告),《中华人民共和国与东南亚国家联盟关于修订中国—东盟全面经济合作框架协议及项下部分协议的议定书》(以下简称《议定书》)于2019年8月20日生效,海关自该日起对外签发新版的中国—东盟自贸区优惠原产地证书(FORM E)。FORM E是开展国际贸易的一项重要证明文件,是确定产品关税待遇、进行贸易统计等的依据。可签发FORM E的国家有:文莱、柬埔寨、印尼、老挝、马来西

  • 特殊区域企业“两步申报”操作流程

    根据海关总署2019年第127号公告,海关特殊监管区内也适用两步申报,区内开展两步申报的企业可在中国国际贸易单一窗口中进行数据录入与申报。在“两步申报”通关模式下,第一步,概要申报环节不使用保税核注清单,企业概要申报后经海关同意即可提离货物;第二步,企业在规定时间内按原有模式,由保税核注清单生成完整申报报关单完成完整申报。 01 进入单一窗口货物申报模块,点击左侧菜单栏“两步申报”,展开业务菜单,根据实际情况,选择“进口报关单”或者“进口备案清单申报”并在“是否涉证、是否涉检、是否涉税”中如实勾选。由于区

  • 终于搞清楚了!产品到底被美国加税多少?

    很多外贸人反映,美国一会儿一个加税清单,一会儿又一个豁免清单,现在已经傻傻分不清楚自己的产品是否上榜了,甚至有的美国客人说产品要加税,有的客人却说不加税……到底该如何确认产品是否被加税了呢?今天就教你一个最简单的方法!STEP 1确认产品在美国的HTS CODE首先,确认你的产品在美国的HTS CODE,这其实就是中国的HS CODE。通常情况下,HTS CODE与HS CODE的前6位是一致的,后4位则各国有不同的变化,所以建议输入前6位,然后根据具体产品描述查询产品在美国的HTS码。查询网址:美国国际贸易委员会官网https://hts.usitc.gov/进入

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