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上海海事局：积极推进自贸区内外资企业申请海员外派资质试点今年的6月25日是第七个世界海员日，上海海事局、上海市交通委、上海海事大学、上海航运交易所、上海船员服务协会联合举行上海地区庆祝活动。 活动上，中国船员发展与保障中心（筹）、上海航交所联合发布了“中国（上海）海员薪酬指数”，这一指数填补了全球国际海员薪酬指数空白，将为政府部门、船舶管理公司、船东、海员劳务公司以及海员等各方提供重要的信息参考，提高行业薪酬透明度，推动海员劳务市场有序发展，提升我国在国际海员市场的影响力和话语权。 将实现国际和国内海员市场全覆盖 据上海航运交易所方面介绍，首期发布试运行的是国际海员薪酬指数（包括高级海员薪酬指数和普通海员薪酬指数），涵盖集装箱船、干散货船、油轮、化学品船4大船型，细分船长、大副、二副、三副、轮机长等16个职位薪酬样本。 下一步将进一步扩充沿海船员样本数据，待条件成熟时对外发布国内沿海船员薪酬指数，实现国际和国内海员市场的全覆盖。 据了解，截至去年年底，中国海船船员注册总数达67.2万人，是世界上海员数量最多的国家。 据悉，本月，中华人民共和国海事局还发布了《中华人民共和国海事局第四批便利船员服务清单》，提出一系列便利举措：海员外派备用金缴纳方式可以是现金缴存，也可以提交金融机构出具的相应额度保函；船员适任证书的办结时限由十五个工作日缩短至十个工作日；从事海员外派业务审批、从事海船船员服务业务审批和培训机构从事船员（引航员）培训业务审批的办结时限由三十个工作日缩短至二十个工作日等。 推进外资企业申请海员外派资质试点 海员是建设海洋强国一支不可或缺的力量，而海员素质的高低直接关系着海运的发展。 根据《国务院关于促进海运业健康发展的若干意见》，要“完善海运业人才培养体制机制，加强海员特别是高级海员队伍建设，大力培养专业化、国际化海运人才”。 上海海事局服务上海国际航运中心和自贸区建设，先后推动建立“中国船员供需指数”等。昨日，2017年版《中国船员供需指数》也同时发布，指数指出，中国海员供给仍然大于需求，特别表现在国际航区海员与普通海员的供求关系上。但海员总体富余范围进入到了可控范围。 上海海事局局长陆鼎良会上透露，该局正积极推进自贸区内外资企业申请海员外派资质试点，今年已经审批1家外商独资海员外派机构，彰显上海航运服务领域的巨大飞跃。 来源：浦东时报 |
