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海关总署2015第59号公告-保税维修新规精解以及给企业带来的机遇分析
活动背景
随着经济全球化、贸易创新化发展和全球价值链重构,境内外保税维修这种新型贸易方式日趋发展。与此相对应的,全球贸易量的爆炸性增长,带来了更为广阔的产品维修需求,企业有意利用保税区优势设立全球维修中心,对国内外产品进行售后和维修和监测工作。越来越多的中国城市也以自贸区为切入点着力推动该新型贸易业态的发展。 自2012 年12 月,上海波音在浦东机场综合保税区首次启动保税维修业务,到2015 年,保税维修业务作为试点,在包括上海在内的厦门、南京、四川等地已经发展得如火如荼。美中不足的是,作为海关特殊监管区域的重要业务,保税维修却一直因为仅限境外货物而处于“吃不饱”的状态。然而,2015 年12 月,海关总署发布第59 号公告,明确自12月11日起允许区域内企业开展境外及境内(区域外)的保税维修业务,意味着此前在多地的试点经验将在全国范围推广。 新规定打破区域内企业只能承接出口机电产品售后维修业务的限制,明确规定维修业务开展过程中,区域内企业可视需求将维修货物外发至区域外进行部分工序维修,同时将维修业务核销周期由一年延至两年。新规的出台,鼓励加工贸易企业充分利用保税政策功能优势发展保税维修这一加工贸易新型业务形态,是国内企业参与国际分工、赢得国际市场的重要形式,是促进加工贸易转型升级的一大举措。 锋信环球与其旗下TC 越享会特别组织本次MeetUp 分享会,并邀请相关领域专家分享他们对保税维修新规的深入研究和解读,同时结合实际案例通过答疑与讨论的形式让与会嘉宾分享到更多实用的保税维修策略和应用技巧。 联盟合作
活动内容
l 保税维修新规解析及对企业的现实意义 演讲嘉宾
主讲嘉宾: 特邀嘉宾: 日程安排
13:30:签到 |