日期：2021年3月4-5日;　会场：Online;　活动背景：从 2014 年海关总署发布第 225 号令《中华人民共和国 海关企业信用管理暂行办法》，将企业分为 AEO 认证、一 般信用、失信企业三大类，到近期海关认证标准指南的发 布，海关总署从内部控制、财务状况、守法规范、贸易安 全

日期：2020年12月23-24日；会场：上海；活动背景：历经数年风起云涌，中国海关的改革工程已经明确了发展方向， 即强调与国际海关与贸易惯例接轨，也着力于探索适合中国国情的协 调制度。中国海关已经明确了诸多贸易监管战略转移重点，如全国通 关一体化和“前面放开、后面管住”，以企业为监管单元代替以货物为监管单元，企业分类信用管理和守法便利原则。以上转变，为企业重塑规划贸易和关务合规管理模式既提出了挑战，也制造了机遇。 作为企业，应该审时度势，以营造有利于企业成长的和谐海关 贸易生态环境为目标，重新调整资源配置和关务规划管理模式，以系统工程的模式，从以进出口具体货物管理为重点向企业整体运行管理为重点，进行“从前往后”的战略调整，“内外兼修”，重塑企业与 海关的战略合作伙伴关系。基于此，锋信环球特别推出了“全面的关务规划与海关业务合规管理”课程，切实帮助企业掌握有效的关务规划管理模式和风险管控机制。

日期：2020年12月21-22日；会场：上海；活动背景：全国海关通关一体化改革以来，实施“一次申报、分步处 置”通关作业流程、企业自报自缴税款、税收征管要素审核后置等 措施，使得外贸企业通关流程越来越简化，通关也越来越便利。然 而，企业在享受通关一体化便利的同时，申报不规范被发现的概率 增加、小问题累积成大问题的概率增加，及时解决问题的难度增 加，后续稽查的力度增加。因此，在新形势下，企业需要建立高效 的内审机制以提高企业通关效率、降低企业通关成本、规避关务合 规风险。 为此，锋信环球特别推出“通关一体化及海关业务改革新形 势下的企业内部关务合规审计师重塑培训”课程，旨在帮助企业 建立内审机制以便快速适应新形势下的海关业务合规。课程首先从 “两个中心、三项制度”的不同层面和角度阐释新政对关务合规内 审的影响；然后系统介绍关务合规内审机制构建前期需要考虑的问 题、内审的方法和流程、内审在具体关务业务领域的开展；最后， 详细介绍审计报告的撰写和后续整改措施的实施。

日期：2020年12月18日;　会场：上海;　活动背景：关务是一个涉及通关、物流、外汇、成本、税收，以及内部作业单证、作业程序、核算方式等一系列专业问题和政策法规的系统工程。它不仅关系企业物流、资金流、信息流和内部控制系统，更关系到企业的运营成本、竞争能力，甚至

日期：2020年12月10-11日;　会场：Online;　活动背景：海关估价与转让定价是对外贸易中技术含量最高的部分之一，它直接与企业的利润和公司的税收成本相关，也是近几年来海关监管的重点。为了

日期：2020年11月9-10日； 会场：Online; 活动背景：加工贸易、保税加工一直是我国海关监管的重点、近几年来，我国海关监管模式发生了很大的变化，企业端相关业务的风险大大提升，关务进出口从业人员、税务从业人员、贸易合规部门必须对相关业务进行知识、技能的提升。保税货物及海关手册的管理涉及到许多部门，除了关务部门，还涉及到仓储部门、物料计划、生产部、财务部以及销售部等。若管理不善不仅会导致相关部门工作开展受阻，会计核算混乱，且难以满足海关监管要求，甚至会被查处和追究刑事责任。如何根据海关监管要求管理好加工贸易保证其健康长远发展是加工贸易企业面临的重要现实问题。为此锋信环球特别推出“加工贸易与保税风险管理实务”课程。本课程将结合理论与实践，全面地介绍加工贸易的 进出口管理和海关保税业务，并对加工贸易手册的操作及其进出口报关操作以及联网监管电子化账册从实务角度做分析讲解，还将结合讲师自身丰富的相关案例经验，全面解析并指导大家学会如何有效应对海关稽查并建立企业内部长期的合规管理机制，从而切实地帮助企业了解并掌握保税加工业务的程序和加工贸易手册的操作实务，提高保税加工管理工作的能力，将加工贸易业务中可能发生

日期：2020年11月5-6日;　会场：Online;　活动背景：汽车零部件的概念所述 零件 是指组成轿车的不可分拆的单个制件。它是汽车制造过程中的最基本单元。所述 部件 是指由各种零件所组成的， 具有一定功能的装置，是汽车中的一个独立组成部分。据统计，每辆汽车约有上

日期：2020年10月28日;　会场：上海;　活动背景：大多数企业在进出口环节都会涉及到优惠税收的应用， 在进口环节我国对一些国家或地区会有一定的税收优惠， 对于一些从特定国家进口的产品我们甚至会采取零关税的政策。在出口环节我国海关也会对一些出口的产品向企业退还生

日期：2020年10月20-22日 　会场：Online 活动背景：Export controls are the laws and regulations made by the state for the export of commodities in order to control export countries and export commodities for the purpose of political, economic, military and foreign policies. In fact, most Chinese companies are only vaguely familiar with export control regulations. With the incident of ZTE’s export sanctions, Chinese companies are becoming more aware that the consequences of violating export controls or sanctions are tremendously high and include fines, imprisonment and/or reputational damages. And recent series of issues like Chinese entities are added to "Entity List" of United States also indicate that the trend will continue. Staying up to date with export controls and sanctions should be a top priority for any company trading globally. Following the very popular and successful “Export Control Regulations and Practice of AsiaPacific Countries” of the last two years, and in o

日期：2020年10月15日 会场：上海 活动背景：近期与危险化学品、危险货物生产、仓储、运输相关 的事故频发，国家相关部门也越来越重视相关企业的监管。 首先化工企业很多本身就涉及危险化学生产经营，在生产、 运输、进出口的等各个环节都有特殊的要求，其次其他的生 产企业也会涉及到危险品，例如：锂电池、蓄电池、汽车安 全气囊等不属于危险化学品的危险货物往往被人忽视其危险 性。 在我国，货物的危险属性不同，监管要求不同；采取的 运输方式不同，监管要求也不相同。海运、河运、空运、公 路运输、铁路运输….不同的运输方式，同种产品的文件要 求、包装要求、运输要求也不一样。从海关层面来讲不仅要 求进出口企业有相关的资质还要求企业的相关行为合乎国际 法规及中国法规；企业不仅要提供合规的文件，在查验时也 不能出现一致性的问题。在我国，如果出现安全事故，如果 有哪个过程的合规性存在瑕疵，对涉及的企业及行政部门处 罚相当严重。由于我国的危险化学品、危险货物涵盖的范围 很广，涉及诸多产品；所以我们进出口关务人员、供应链工 作人员、贸易合规工作人员必须具备相关的知识。