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内贸货物跨境运输是什么?为何要跨境?

内贸货物跨境运输,就是指国内贸易货物由我国关境内一口岸启运,通过境外运至我国关境内另一口岸的业务,目前主要以东北地区为主。

多年以来,由于黑龙江、吉林等地区缺少出海口且陆路运输能力有限,东北地区的物资难以及时运往南方。

为落实国家“一带一路”战略,解决东北商品运输困境,海关总署决定开展内贸货物跨境运输试点,部分内贸货物可以“借道”国外港口,通过海运方式运往中国南方进境,销往国内。

这样不仅解决了运力问题,而且缩短了陆路运输路程,运费也可以节约不少。

举个例子:如果我们采用这种方式将货物从黑龙江绥芬河运往江苏太仓港,相比传统运输方式,每个集装箱大约可以节约运费2000元!

目前,黑龙江省内贸货物跨境运输试点进境口岸已经增加到了15个。

那么,咱们的内贸货物究竟会经历怎样的“跨境”之旅呢?下面,就以黑龙江省内贸货物跨境运输为例,来一起体验一次内贸货物的“奇幻漂流”。

Step 1.施加关锁

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虽然内贸货物不涉及进出口贸易,不属于海关传统监管职责范围,但是考虑到涉及进出境,跨境运输过程中可能会出现各种风险和新情况、新问题,因此内贸货物需使用集装箱装载,由海关在出境口岸施加关锁。

Step 2.陆路运至俄罗斯港口

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施加关锁后,接受海关监管的集装箱就可以通过铁路“跨境”运送至俄罗斯港口。

Step 3.经水路运至国内口岸

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货物在俄罗斯口岸装船,就可以运往国内指定的对外开放口岸啦!

Step 4.入境口岸海关现场验核

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接下来,货主向海关申报,接受海关监管,海关验核无误即可放行。

来源:海关发布

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